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  锡澄线项目是无锡市域南北走廊主要联系线路,对于强化无锡市域“一体两翼”根本设备互联互通,推进锡澄一体化成长具有主要意义。按照规划,锡澄线号线堰桥站,向北沿霞客大道跨江阴站,沿虹桥路北上至江阴外滩,线座,别离为江阴外滩站、中猴子园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站。此中地下站5座,高架站4座,共享无锡地铁线网节制核心。由锡澄线号线南延线构成的南北向轨道交通大动脉,自北向南串联了江阴老城、锡澄协同成长区、惠山新城、无锡核心老城和太湖新城,实现无锡主城和江阴副城的互联互通。超越娱乐官网

  锡澄线是无锡市首条市域城际轨道交通线,因而在功能定位、客流特征、车辆选型、运转速度和运营组织等方面与地铁线有所分歧。在功能定位上,地铁阐扬着承担城市公共交通客流运输的主体感化,次要办事于城市内部的通勤客流。而锡澄线起首是办事于无锡城区与江阴主城区之间的快速联系;其次是办事于江阴主城区与沿线次要城镇间的跨组团客流;别的,满足无锡城区及江阴主城区内部的出行需求,因而锡澄线具有通勤和城际(市域)出行的双重功能。

  10月17日,无锡首条市域城际轨道交通线无锡至江阴城际轨道交通工程(以下简称“锡澄线”)正式开工,由此翻开了锡澄一体化成长簇新一页。将来,从江阴外滩出发的列车可一路开到太湖边,书写一条轨交线挽起太湖长江的壮美画卷。

  无锡地铁集团担任人引见,城际轨道交通和地铁虽然最高行驶速度有差别,但这两种分歧制式、分歧信号的列车在统一条轨道上行驶的手艺方案已通过专题研究,并预备在锡澄线号线实施。锡澄线完工投运后,列车从江阴外滩站开到堰桥站不消换乘,可间接开进无锡地铁1号线轨道,并一路抵达南方泉站,这一手艺开了全国先河。

  

  10月17日,由此翻开了锡澄一体化成长簇新一页。无锡首条市域城际轨道交通线——无锡至江阴城际轨道交通工程正式开工,

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