伊朗坠机受害者的家属面临政治指控的诉

  • fish88
  • 2020-01-18
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芝加哥/巴黎(路透社)-法律专家说,伊朗击落一架乌克兰客机时丧生的176人中的家人面临着一场复杂的法律斗争,在受害者的政府寻求赔偿时,受害者政府的支持可能至关重要。

律师说,根据1999年《蒙特利尔公约》,许多亲戚将自动从乌克兰国际航空公司获得相当于170,000美元的赔偿,该公约规定了乘客死亡或受伤的航空公司责任,然后有权尝试提起诉讼。

但是其他人可能有权获得的金额要少得多。

伊朗不是《蒙特利尔条约》的成员,而只是其灵活性较差的前身,即《华沙公约》。

从理论上讲,这意味着,虽然在1月8日飞机被击落时从伊朗返回家中的外国受害者的家人可能会获得全额赔付,但单张机票或在伊朗或阿富汗开始旅程的那些人-一些律师说,一些受害者是阿富汗人-根据《华沙公约》可能只有权获得25,000美元。

该航空公司在其已发布的规则中提到了这两个条约,并表示在法律程序完成之前,它无法就哪些条约适用发表意见。到目前为止,乌克兰政府只表示将对公民适用蒙特利尔条款。

国际规则不允许对航空公司进行最严重的“惩罚性”损害赔偿。为此,大多数律师表示,家庭必须着手起诉伊朗的曲折程序,对此,政治支持被视为至关重要。

克林德勒和克林德勒律师事务所的贾斯汀·格林说:“伊朗对家庭负有道义责任,它将得到加拿大,乌克兰和其他有关国家的政治支持,以确保伊朗履行其义务。”

伊朗击落客机后,其部队处于戒备状态,向美国在伊拉克的目标发射导弹,以报复美国对其一名将军的致命打击。它承认只有在否认几天后才犯错误。

五个被杀害公民的国家表示,德黑兰应向遇难者家属赔偿,但没有说明他们打算提供什么支持。

伊朗对这架飞机的倒塌表示“深切的遗憾”,并承诺扩大对家庭的支持,但尚未正式解决赔偿问题。

德黑兰敦促所有与坠机有关的国家避免将其变成政治问题。

主权豁免权

成为任何国家的私人公民都面临着巨大的障碍,包括许多法院不愿挑战主权豁免权。目前尚不清楚伊朗是否会要求豁免。

伊朗分析人士说,由于伊朗加入条约,对于伊朗国内的家庭来说,在自动补偿方面已经比其海外同行面临潜在的不利影响,因此,起诉政府被普遍视为一项挑战。

他们说,伊朗将坠机事件的受害者描述为烈士,由于长期敏感,很难甚至不可能对国家采取行动。

一些观察家将其与1988年美国军舰击落一架伊朗飞机的情况进行了比较。约290人被杀,伊朗后来就此事起诉了美国,这是在关系紧张的时候发生的。

双方于1996年在国际法院达成和解,美国不承认赔偿责任,但同意向每位伊朗乘客的家庭支付不超过30万美元的赔偿。

伦敦斯图尔特律师事务所的合伙人彼得·尼南(Peter Neenan)计算得出,今天的一笔可比较的款项将价值40万美元。

他说:“我希望伊朗迈出第一步,并说我们要补偿,这是一个数字-至少是要使对话开始。”

洛克比落花

伊朗航空案引发了管辖权的争执,美国未能成功主张世界法院不应该介入,而在全球空难之后的民事纠纷中,寻找最佳地点的斗争也很普遍。

其他人则认为,在中东外交风云变幻的过程中,这与1988年在苏格兰洛克比上空泛美航空公司的一架飞机爆炸案中的法律后果相类似,该事件导致250多人死亡。

格林(Green)的公司Kreindler&Kreindler代表Lockerbie受害者,他说,美国政府的压力,包括对利比亚的制裁,对于最终赢得对利比亚政府的27亿美元和解至关重要。

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